톱니형 플랜지 너트

톱니형 플랜지 너트는 고성능-풀림 방지 패스너입니다.- 이 제품은 밑면이 방사형 톱니 모양으로 가공된 플랜지와 통합된 표준 육각형 본체가 특징입니다. 핵심 장점은 압력을 고르게 분배하는 넓은 플랜지와 미끄러짐 및 풀림을 방지하는 톱니 모양의 조합으로 탁월한 진동 저항을 제공한다는 것입니다. ISO 1661 표준에 따라 생산된 플랜지 바닥의 미세한 톱니 모양은 일반적으로 깊이가 0.2~0.3mm입니다. 이러한 톱니는 조일 때 결합 표면에 물려 기계적 맞물림을 생성하여-표준 플랜지 너트에 비해 풀림 방지 성능을 60% 이상 향상시킵니다. 일체형-구조로 안전한 연결이 보장되며 6H 내부 스레드는 정확한 결합을 제공합니다. 톱니형 플랜지 너트는 진동이 크고-느슨해지기 쉬운-응용 분야를 위한 완벽한 솔루션입니다.

제품은 진동이 심한 자동차 엔진 및 변속기, 건설 기계, 농업 장비, 풍력 발전 설비 및 철도 운송 - 산업에 필수적입니다. 자동차 엔진에서는 플랜지 볼트와 결합하여 실린더 헤드와 오일 팬을 고정하고 고온-진동을 견디어 중요한 씰을 유지합니다. 굴착기와 같은 건설 기계에서는 가혹한 작동 조건에서 진동 충격을 견뎌냅니다. 풍력 발전 장비의 경우 강한 바람-으로 인한 진동으로부터 터빈 블레이드와 허브를 보호합니다. 철도 운송에서는 운송 부품에 대한 엄격한 안전 표준을 충족합니다. 톱니형 플랜지 너트는 동적 응력 하에서 신뢰성이 협상 불가능한 핵심 구성요소입니다.-

이러한 너트는 합금강 40Cr/35CrMo 또는 스테인레스강 316으로 만들어집니다. 합금강은 열처리를 통해 강도 등급 8.8 또는 10.9를 달성하며, 10.9등급은 HRC 32~36 경도와 1000MPa 이상의 인장 강도를 제공합니다. 스테인레스강 316은 뛰어난 부식 및 고온-내열성을 제공합니다. 표면 처리에는 흑색 산화물(GB/T 15519), 아연 도금(ASTM B633) 및 Dacromet 코팅(DIN 50961)이 포함되어 120~144시간의 염수 분무 저항성을 제공합니다. 제품은 ISO 9001 인증을 받았으며 자동차 IATF 16949 표준을 준수합니다. 다양한 톱니 모양 패턴, 대형 직경(M27-M36), 증가된 두께, 카드뮴 또는 티타늄 도금과 같은 특수 표면 처리에 대한 맞춤화가 가능합니다. 풀림 방지 성능 테스트 보고서와 함께 밀봉된 패키지당 100~200개의 팩으로 제공되며{28}}가장 까다로운 응용 분야에서 안정적인 성능을 보장합니다.